head_emailseth@tkflow.com
Ada soalan? Hubungi kami: 0086-13817768896

Enjin diesel aci panjang pam api turbin menegak

Penerangan ringkas:

Model No: XBC-VTP

Siri XBC-VTP Vertikal Long Shaft Fire Fighting Pumps adalah siri peringkat tunggal, pam diffuser multistage, yang dihasilkan selaras dengan standard kebangsaan GB6245-2006 yang terkini. Kami juga meningkatkan reka bentuk dengan rujukan standard Persatuan Perlindungan Kebakaran Amerika Syarikat. Ia digunakan terutamanya untuk bekalan air api di petrokimia, gas asli, loji kuasa, tekstil kapas, dermaga, penerbangan, pergudangan, bangunan tinggi dan industri lain. Ia juga boleh digunakan untuk kapal, tangki laut, kapal api dan majlis bekalan lain.


Ciri

Data teknikal

Kapasiti 20-1400 m3/h
Kepala 3-180meter
Tekanan kerja sehingga 2.0mpa
Diameter DN 25-400 mm
Cecair Air air bersih dan fizikal dan kimia cecair air, pH = 6.5-8.5, kandungan ion klorida = 400mg/l, suhu sederhana kurang daripada 40 ℃
Kelajuan pam 1000-3600 rpm
Enjin Cummins, Deutz, Perkin atau jenama China yang lain

Pemohon

Ia digunakan terutamanya untuk bekalan air api di petrokimia, gas asli, loji kuasa, tekstil kapas, dermaga, penerbangan, pergudangan, bangunan tinggi dan industri lain. Ia juga boleh digunakan untuk kapal, tangki laut, kapal api dan majlis bekalan lain.

Siri XBC-VTP Vertikal Long Shaft Fire Fighting Pumps adalah siri peringkat tunggal, pam diffuser multistage, yang dihasilkan selaras dengan standard kebangsaan GB6245-2006 yang terkini. Kami juga meningkatkan reka bentuk dengan rujukan standard Persatuan Perlindungan Kebakaran Amerika Syarikat. Ia digunakan terutamanya untuk bekalan air api di petrokimia, gas asli, loji kuasa, tekstil kapas, dermaga, penerbangan, pergudangan, bangunan tinggi dan industri lain. Ia juga boleh digunakan untuk kapal, tangki laut, kapal api dan majlis bekalan lain.

A1

AAwal:

♦ Pam, pemandu, dan pengawal dipasang pada asas yang sama.
♦ Unit Baseplate biasa menghapuskan keperluan untuk permukaan pemasangan yang berasingan.
♦ Unit biasa meminimumkan keperluan untuk menghubungkan pendawaian dan pemasangan.
♦ Peralatan tiba di penghantaran yang disatukan, membolehkan pemasangan dan pengendalian yang lebih cepat dan mudah.
♦ Sistem direka khas, termasuk aksesori, kelengkapan, dan susun atur yang tersedia untuk memenuhi spesifikasi pelanggan.
♦ Untuk memastikan reka bentuk

Pam api turbin menegak tkflo aAwal:

♦ Dengan reka bentuk dan struktur hidraulik maju, mengamalkan proses Ashland untuk membuat bilah pendesak, mengadopsi proses salutan epoksi di vane pendesak, dan pemilihan bahan yang munasabah, membolehkan pam mempunyai prestasi yang sangat baik dan jangka hayat.
♦ Peranti pasir berpusing dan struktur seperti maze menjadikan pasir tidak dapat memasuki galas.
♦ Enjin diesel adalah semua produk berkualiti tinggi domestik atau diimport, yang mempunyai ciri -ciri tingkah laku yang baik untuk memulakan, keupayaan yang kuat untuk beban, struktur yang ketat, mudah untuk penyelenggaraan, mudah digunakan, dan sangat automatik.

A2

Unit pam api pam tongke, Sistem, dan sistem yang dibungkus

Pemasangan pam api Tongke (UL diluluskan, ikuti NFPA 20 dan CCCF) menyampaikan perlindungan kebakaran yang unggul ke kemudahan di seluruh dunia. Tongke Pump telah menawarkan perkhidmatan lengkap, dari bantuan kejuruteraan ke dalam fabrikasi rumah untuk permulaan lapangan. Produk direka dari pemilihan pam, pemacu, kawalan, plat asas dan aksesori. Pilihan pam termasuk pam api sentrifugal yang mendatar, dalam talian dan akhir serta pam turbin menegak.

Kedua -dua model mendatar dan menegak menyediakan keupayaan sehingga 5,000 gpm. Model sedutan akhir memberikan kapasiti kepada 2,000 gpm. Unit dalam talian boleh menghasilkan 1,500 gpm. Kepala berkisar antara 100 kaki hingga 1,600 kaki dengan sebanyak 500 meter. Pam dikuasakan dengan motor elektrik, enjin diesel atau turbin stim. Pam api standard adalah besi tuang mulur dengan kelengkapan gangsa. Tongke membekalkan kelengkapan dan aksesori yang disyorkan oleh NFPA 20.

Aplikasi

Aplikasi bervariasi dari motor elektrik kecil yang didorong ke enjin diesel yang didorong, sistem yang dibungkus. Unit standard direka untuk mengendalikan air tawar, tetapi bahan khas disediakan untuk air laut dan aplikasi cecair khas.
Pam kebakaran Tongke memberikan prestasi unggul dalam pertanian, industri umum, perdagangan bangunan, industri kuasa, perlindungan kebakaran, perbandaran, dan aplikasi proses.

A3
A4

Perlindungan kebakaran

Anda telah memutuskan untuk mengurangkan risiko kerosakan kebakaran ke kemudahan anda dengan memasang sistem pam api UL, ULC yang disenaraikan. Keputusan seterusnya adalah sistem yang hendak dibeli.
Anda mahu pam api yang terbukti dalam pemasangan di seluruh dunia. Dihasilkan oleh seorang profesional dengan pengalaman yang luas dalam bidang perlindungan kebakaran. Anda mahu perkhidmatan lengkap untuk permulaan medan. Anda mahukan pam Tongke.

Menyediakan penyelesaian pam Tongke dapat memenuhi anda Keperluan:

Lengkapkan keupayaan fabrikasi dalaman
Keupayaan ujian yang dikendalikan oleh mekanikal dengan peralatan yang dilengkapi pelanggan untuk semua piawaian NFPA
Model mendatar untuk kapasiti hingga 2,500 gpm
Model menegak untuk kapasiti hingga 5,000 gpm
Model dalam talian untuk kapasiti hingga 1,500 gpm
Model sedutan akhir untuk kapasiti hingga 1,500 gpm
Pemacu: Motor elektrik atau enjin diesel
Unit asas dan sistem yang dibungkus.

Unit pam api & sistem yang dibungkus

Pemacu motor elektrik dan pam api enjin diesel boleh disediakan untuk sebarang kombinasi pam, pemacu, kawalan dan aksesori untuk aplikasi perkhidmatan kebakaran yang disenaraikan dan diluluskan dan tidak disenaraikan. Unit dan sistem yang dibungkus kos pemasangan pam api yang lebih rendah dan menawarkannya

Aksesori

Untuk memenuhi cadangan piawaian Persatuan Perlindungan Kebakaran Kebangsaan seperti yang diterbitkan dalam risalah mereka 20, edisi semasa, aksesori tertentu diperlukan untuk semua pemasangan pam api. Mereka akan berbeza -beza, bagaimanapun, sesuai dengan keperluan setiap pemasangan individu dan keperluan pihak berkuasa insurans tempatan. Pam Tongke menyediakan pelbagai kelengkapan pam api yang termasuk: Peningkatan pelepasan sepusat, injap pelepasan selongsong, pengurangan sedutan eksentrik, peningkatan tee pelepasan, kon limpahan, kepala injap hos, injap hos, topi injap dan rantai hos, alat pengukur sedutan, injap pelepasan, injap aliran automatik, injap udara aliran, meter aliran. Tidak kira apa keperluan, Sterling mempunyai garis lengkap aksesori yang tersedia dan dapat memenuhi keperluan setiap pemasangan.
Carta yang diterbitkan semula di bawah grafik menggambarkan banyak aksesori serta pemacu pilihan yang tersedia dengan semua pam api Tongke dan sistem yang dibungkus.

A5

Frq

Q. Apa yang menjadikan pam api berbeza dari jenis pam lain?
A. Pertama, mereka memenuhi keperluan ketat Pamplet NFPA 20, Makmal Pengunderait dan Perbadanan Penyelidikan Bersama Kilang untuk kebolehpercayaan dan perkhidmatan yang tidak jelas di bawah keadaan yang paling sukar dan menuntut. Fakta ini semata -mata harus bercakap dengan baik untuk ciri -ciri reka bentuk kualiti produk dan premium TKFLO. Pam api diperlukan untuk menghasilkan kadar aliran tertentu (GPM) dan tekanan 40 psi atau lebih besar. Selanjutnya, agensi -agensi yang disebutkan di atas menasihatkan bahawa pam harus menghasilkan sekurang -kurangnya 65% daripada tekanan itu pada 150% daripada aliran yang diberi nilai - dan sementara itu beroperasi pada keadaan lif 15 kaki. Keluk prestasi mestilah sedemikian rupa sehingga kepala penutup, atau "churn," adalah dari 101% hingga 140% daripada kepala yang diberi nilai, bergantung kepada definisi agensi istilah tersebut. Pam api TKFLO tidak ditawarkan untuk perkhidmatan pam api melainkan mereka memenuhi keperluan semua agensi.

Di luar ciri -ciri prestasi, pam api TKFLO diteliti dengan teliti oleh NFPA dan FM untuk kebolehpercayaan dan kehidupan yang panjang melalui analisis reka bentuk dan pembinaan mereka. Integriti selongsong, sebagai contoh, mesti sesuai untuk menahan ujian hidrostatik sebanyak tiga kali tekanan operasi maksimum tanpa pecah! Reka bentuk kompak dan kejuruteraan TKFLO membolehkan kami memenuhi spesifikasi ini dengan banyak model 410 dan 420 kami. Pengiraan Kejuruteraan untuk Kehidupan Bearing, Tekanan Bolt, Pesongan Aci, dan Tekanan Ricih juga mesti dikemukakan kepada NFPA. dan FM dan mesti berada dalam had konservatif untuk memastikan kebolehpercayaan yang paling tinggi. Akhirnya, selepas semua keperluan awal telah dipenuhi, pam itu siap untuk ujian pensijilan akhir untuk disaksikan oleh wakil -wakil dari ujian prestasi UL dan FM akan memerlukan beberapa diameter pendesak akan ditunjukkan dengan memuaskan, termasuk minimum dan maksimum, dan beberapa di antara.

Q. Apakah masa memimpin biasa untuk pam api?
A. Masa memimpin biasa berjalan 5-8 minggu dari pelepasan pesanan. Hubungi kami untuk maklumat lanjut.

Q. Apakah cara paling mudah untuk menentukan putaran pam?
A. Untuk pam api terbelah mendatar, jika anda duduk di atas motor yang menghadap pam api, dari sudut pandang ini pam adalah tangan kanan, atau jam, jika sedutan itu datang dari kanan dan pelepasan menuju ke kiri. Sebaliknya adalah benar untuk kidal, atau putaran lawan arah jam. Kuncinya adalah sudut pandang ketika membincangkan topik ini. Pastikan kedua -dua pihak melihat selongsong pam dari sisi yang sama.

Q. Bagaimana enjin dan motor bersaiz untuk pam api?
A. Motor dan enjin yang dibekalkan dengan pam api TKFLO bersaiz mengikut UL, FM dan NFPA 20 (2013), dan direka untuk beroperasi di mana -mana titik lengkung pam api tanpa melebihi faktor perkhidmatan papan nama motor, atau saiz enjin. Jangan tertipu memikirkan bahawa motor hanya bersaiz hingga 150% kapasiti nameplate. Ia tidak biasa bagi pam kebakaran untuk beroperasi dengan baik melebihi 150% kapasiti yang diberi nilai (contohnya, jika terdapat hidran terbuka atau paip pecah hiliran).

Untuk lebih spesifik, sila rujuk kepada NFPA 20 (2013) perenggan 4.7.6, UL-448 perenggan 24.8, dan piawaian kelulusan Factory Mutual untuk pam api yang berpecah, Kelas 1311, perenggan 4.1.2. Semua motor dan enjin yang dibekalkan dengan pam api TKFLO bersaiz kepada niat sebenar NFPA 20, UL, dan Kilang bersama.
Oleh kerana motor pam api tidak dijangka berjalan secara berterusan, mereka sering bersaiz untuk mengambil kesempatan daripada faktor perkhidmatan motor 1.15. Jadi tidak seperti aplikasi pam air domestik atau HVAC, motor pam api tidak selalu bersaiz "tidak overload" merentasi lengkung. Selagi anda tidak melebihi faktor perkhidmatan motor 1.15, ia dibenarkan. Pengecualian untuk ini adalah apabila motor elektrik inverter kelajuan pembolehubah digunakan.

Q. Bolehkah saya menggunakan gelung meter aliran sebagai pengganti pengepala ujian?
A. Gelung meter aliran sering praktikal di mana mengalir air yang berlebihan melalui muncung playpipe UL standard adalah menyusahkan; Walau bagaimanapun, apabila menggunakan gelung meter aliran tertutup di sekitar pam api, anda mungkin menguji prestasi hidraulik pam, tetapi anda tidak menguji bekalan air, yang merupakan komponen kritikal sistem pam api. Sekiranya terdapat halangan untuk bekalan air, ini tidak akan terbukti dengan gelung meter aliran, tetapi pastinya akan didedahkan dengan menguji pam api dengan hos dan playpipes. Pada permulaan sistem pam api awal, kami sentiasa mendesak air mengalir melalui sistem untuk memastikan integriti keseluruhan sistem.

Jika gelung meter aliran dikembalikan kembali ke bekalan air-seperti tangki air di atas tanah-maka di bawah susunan itu, anda akan dapat menguji kedua-dua pam api dan bekalan air. Pastikan meter aliran anda ditentukur dengan betul.

Q. Adakah saya perlu bimbang tentang aplikasi pam api NPSH?
A. Jarang. NPSH (kepala sedutan positif bersih) adalah pertimbangan penting dalam aplikasi perindustrian, seperti makanan dandang atau pam air panas. Dengan pam api, bagaimanapun, anda berurusan dengan air sejuk, yang menggunakan semua tekanan atmosfera untuk kelebihan anda. Pam api memerlukan "sedutan yang dibanjiri," di mana air tiba di pam pendesak melalui graviti. Anda memerlukan ini untuk menjamin pam utama 100% masa, supaya apabila anda mempunyai api, pam anda beroperasi! Sudah tentu mungkin untuk memasang pam api dengan injap kaki atau beberapa cara buatan untuk penyebaran, tetapi tidak ada cara untuk menjamin 100% bahawa pam akan berfungsi dengan baik apabila dipanggil untuk beroperasi. Dalam banyak pam sedutan dua kali ganda, ia hanya mengambil kira-kira 3% udara dalam selongsong pam untuk menjadikan pam tidak dapat digunakan. Atas sebab itu, anda tidak akan menemui pengeluar pam kebakaran yang bersedia untuk mengambil risiko menjual pam api untuk sebarang pemasangan yang tidak menjamin "sedutan banjir" ke pam api pada setiap masa.

Q. Bilakah anda akan menjawab lebih banyak soalan di halaman FAQ ini?
A. Kami akan menambah mereka sebagai isu yang timbul, tetapi jangan ragu untuk menghubungi kami dengan soalan anda!

Bahan

Mangkuk: besi tuang, keluli tahan karat

Aci: Keluli tahan karat

Impeller: besi tuang, gangsa atau keluli tahan karat

Ketua pelepasan: besi tuang atau keluli karbon

13


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami