Pam pemadam kebakaran aci panjang menegak Siri XBC-VTP adalah siri pam penyebar berbilang peringkat satu peringkat, dikilangkan mengikut Standard Kebangsaan GB6245-2006 terkini. Kami juga menambah baik reka bentuk dengan rujukan standard Persatuan Perlindungan Kebakaran Amerika Syarikat. Ia digunakan terutamanya untuk bekalan air api dalam petrokimia, gas asli, loji kuasa, tekstil kapas, dermaga, penerbangan, pergudangan, bangunan bertingkat tinggi dan industri lain. Ia juga boleh digunakan untuk kapal, tangki laut, kapal api dan acara bekalan lain.
Akelebihan:
♦ Pam, pemandu dan pengawal dipasang pada tapak yang sama.
♦ Unit asas biasa menghilangkan keperluan untuk permukaan pelekap yang berasingan.
♦ Unit biasa meminimumkan keperluan untuk pendawaian dan pemasangan yang saling bersambung.
♦ Peralatan tiba dalam penghantaran yang disatukan, membolehkan pemasangan dan pengendalian yang lebih pantas dan dipermudahkan.
♦ Sistem reka bentuk tersuai, termasuk aksesori, kelengkapan dan susun atur yang tersedia untuk memenuhi spesifikasi pelanggan.
♦ Untuk memastikan reka bentuk
Pam Bomba Turbin Menegak TKFLO Akelebihan:
♦ Dengan reka bentuk dan struktur hidraulik yang canggih, mengguna pakai proses Ashland untuk membuat bilah pendesak, mengguna pakai proses salutan epoksi dalam ram pendesak, dan pemilihan bahan yang munasabah, membolehkan pam mempunyai prestasi cemerlang dan jangka hayat yang panjang.
♦ Peranti pasir pusaran dan struktur seperti labirin menjadikan pasir tidak dapat memasuki galas.
♦ Enjin diesel adalah semua produk berkualiti tinggi domestik atau import, yang mempunyai ciri-ciri tingkah laku yang baik untuk memulakan, keupayaan yang kuat untuk beban lampau, struktur yang ketat, mudah untuk penyelenggaraan, mudah digunakan dan sangat automatik.
Unit Pam Bomba Pam TONGKE, Sistem dan Sistem Berbungkus
Pemasangan Pam Bomba TONGKE (diluluskan UL, Ikut NFPA 20 dan CCCF ) memberikan perlindungan kebakaran yang unggul kepada kemudahan di seluruh dunia. TONGKE Pump telah menawarkan perkhidmatan yang lengkap, daripada bantuan kejuruteraan kepada fabrikasi dalaman kepada permulaan lapangan. Produk direka bentuk daripada pelbagai pilihan pam, pemacu, kawalan, plat asas dan aksesori. Pilihan pam termasuk pam api empar sedutan mendatar, sebaris dan hujung serta pam turbin menegak.
Kedua-dua model mendatar dan menegak menyediakan keupayaan sehingga 5,000 gpm. Model sedutan tamat memberikan kapasiti kepada 2,000 gpm. Unit dalam talian boleh menghasilkan 1,500 gpm. Kepala berkisar antara 100 kaki hingga 1,600 kaki dengan sejauh 500 meter. Pam dikuasakan dengan motor elektrik, enjin diesel atau turbin wap. Pam kebakaran standard ialah besi tuang mulur dengan kelengkapan gangsa. TONGKE membekalkan kelengkapan dan aksesori yang disyorkan oleh NFPA 20.
Aplikasi
Aplikasi berbeza-beza daripada motor elektrik asas yang kecil kepada sistem berpakej yang dipacu enjin diesel. Unit standard direka untuk mengendalikan air tawar, tetapi bahan khas tersedia untuk air laut dan aplikasi cecair khas.
Pam Bomba TONGKE memberikan prestasi unggul dalam aplikasi Pertanian, Industri Am, Perdagangan Bangunan, Industri Tenaga, Perlindungan Kebakaran, Perbandaran dan Proses.
![a3](http://www.tkflopumps.com/uploads/a31.png)
![a4](http://www.tkflopumps.com/uploads/a41.png)
Perlindungan Kebakaran
Anda telah memutuskan untuk mengurangkan risiko kerosakan kebakaran pada kemudahan anda dengan memasang sistem pam bomba tersenarai UL, ULC. Keputusan anda seterusnya ialah sistem yang hendak dibeli.
Anda mahukan pam bomba yang terbukti dalam pemasangan di seluruh dunia. Dihasilkan oleh seorang profesional yang berpengalaman luas dalam bidang perlindungan kebakaran. Anda mahukan perkhidmatan lengkap untuk memulakan medan. Anda mahu Pam TONGKE.
Menyediakan Penyelesaian Pengepaman TONGKE Boleh Memenuhi Anda Keperluan:
Keupayaan fabrikasi dalaman yang lengkap
Keupayaan ujian yang dikendalikan oleh mekanikal dengan peralatan yang disediakan pelanggan untuk semua piawaian NFPA
Model mendatar untuk kapasiti hingga 2,500 gpm
Model menegak untuk kapasiti hingga 5,000 gpm
Model dalam talian untuk kapasiti hingga 1,500 gpm
Tamatkan model sedutan untuk kapasiti hingga 1,500 gpm
Pemacu: motor elektrik atau enjin diesel
Unit asas dan sistem berpakej.
Unit Pam Bomba & Sistem Berbungkus
Pam pemacu Pemacu Motor Elektrik dan Pemacu Enjin Diesel boleh disediakan untuk sebarang kombinasi pam, pemacu, kawalan dan aksesori untuk aplikasi perkhidmatan bomba yang disenaraikan dan diluluskan serta TIDAK tersenarai. Unit dan sistem yang dibungkus mengurangkan kos pemasangan pam bomba dan menawarkannya
Aksesori
Untuk memenuhi cadangan piawaian Persatuan Perlindungan Kebakaran Kebangsaan seperti yang diterbitkan dalam Risalah 20 mereka, edisi semasa, aksesori tertentu diperlukan untuk semua pemasangan pam bomba. Mereka akan berbeza-beza, bagaimanapun, untuk memenuhi keperluan setiap pemasangan individu dan keperluan pihak berkuasa insurans tempatan. Tongke Pump menyediakan pelbagai kelengkapan pam kebakaran yang termasuk: penambah pelepasan sepusat, injap pelega selongsong, pengurang sedutan sipi, tee nyahcas meningkat, kon limpahan, kepala injap hos, injap hos, penutup dan rantai injap hos, tolok sedutan dan pelepasan, injap pelega, injap pelepas udara automatik, meter aliran, dan injap titisan bola. Tidak kira apa keperluan, Sterling mempunyai barisan aksesori lengkap yang tersedia dan boleh memenuhi keperluan setiap pemasangan.
Carta yang dihasilkan semula di bawah secara grafik menggambarkan banyak aksesori serta pemacu pilihan yang tersedia dengan semua pam bomba Tongke dan sistem berpakej.
![a5](http://www.tkflopumps.com/uploads/a51.png)
FRQ
S. Apakah yang membezakan pam bomba dengan jenis pam lain?
A. Pertama, mereka memenuhi keperluan ketat Risalah NFPA 20, Makmal Penaja Jamin dan Perbadanan Penyelidikan Bersama Kilang untuk kebolehpercayaan dan perkhidmatan yang berterusan dalam keadaan yang paling sukar dan mendesak. Fakta ini sahaja sepatutnya bercakap dengan baik untuk kualiti produk TKFLO dan ciri reka bentuk premium. Pam api diperlukan untuk menghasilkan kadar aliran tertentu (GPM) dan tekanan 40 PSI atau lebih. Selanjutnya, agensi yang disebutkan di atas menasihatkan bahawa pam harus menghasilkan sekurang-kurangnya 65% daripada tekanan tersebut pada 150% daripada aliran undian -- dan sepanjang masa beroperasi pada keadaan angkat 15 kaki. Keluk prestasi mestilah sedemikian rupa sehingga kepala tutup, atau "churn," adalah daripada 101% hingga 140% daripada kepala undian, bergantung pada takrifan istilah agensi. Pam bomba TKFLO tidak ditawarkan untuk perkhidmatan pam bomba melainkan ia memenuhi keperluan semua agensi.
Di luar ciri prestasi, pam kebakaran TKFLO diteliti dengan teliti oleh kedua-dua NFPA dan FM untuk kebolehpercayaan dan jangka hayat yang panjang melalui analisis reka bentuk dan pembinaannya. Integriti selongsong, sebagai contoh, mestilah sesuai untuk menahan ujian hidrostatik tiga kali ganda tekanan operasi maksimum tanpa pecah! Reka bentuk TKFLO yang padat dan direka dengan baik membolehkan kami memenuhi spesifikasi ini dengan kebanyakan model 410 dan 420 kami. Pengiraan kejuruteraan untuk hayat galas, tegasan bolt, pesongan aci, dan tegasan ricih juga mesti diserahkan kepada NFPA . dan FM dan mesti berada dalam had konservatif untuk memastikan kebolehpercayaan sepenuhnya. Akhirnya, selepas semua keperluan awal telah dipenuhi, pam bersedia untuk ujian pensijilan akhir untuk disaksikan oleh wakil dari ujian Prestasi UL dan FM akan memerlukan beberapa diameter pendesak akan ditunjukkan dengan memuaskan, termasuk minimum dan maksimum, dan beberapa dalam antara.
S. Apakah masa memimpin biasa untuk pam bomba?
A. Masa petunjuk biasa dijalankan 5-8 minggu dari keluaran pesanan. Hubungi kami untuk butiran.
S. Apakah cara paling mudah untuk menentukan putaran pam?
A. Untuk pam api kotak belah melintang, jika anda duduk di atas motor menghadap pam bomba, dari sudut pandang ini pam adalah di sebelah kanan, atau mengikut arah jam, jika sedutan datang dari kanan dan pelepasan sedang menuju ke kiri. Perkara sebaliknya berlaku untuk putaran tangan kiri atau lawan jam. Kuncinya ialah sudut pandang apabila membincangkan topik ini. Pastikan kedua-dua pihak melihat selongsong pam dari sisi yang sama.
S. Bagaimanakah saiz enjin dan motor untuk pam bomba?
A. Motor dan enjin yang dibekalkan dengan pam bomba TKFLO bersaiz mengikut UL, FM dan NFPA 20 (2013), dan direka bentuk untuk beroperasi pada mana-mana titik lengkung pam bomba tanpa melebihi faktor servis plat nama motor, atau saiz enjin. Jangan tertipu dengan berfikir bahawa motor bersaiz hanya 150% daripada kapasiti papan nama. Ia adalah perkara biasa bagi pam bomba untuk beroperasi dengan baik melebihi 150% daripada kapasiti terkadar (contohnya, jika terdapat pili bomba terbuka atau paip pecah di hilir).
Untuk lebih spesifik, sila rujuk kepada NFPA 20 (2013) perenggan 4.7.6, UL-448 perenggan 24.8, dan Piawaian Kelulusan Factory Mutual untuk Pam Kebakaran Split Case, Kelas 1311, perenggan 4.1.2. Semua motor dan enjin yang dibekalkan dengan pam kebakaran TKFLO bersaiz mengikut maksud sebenar NFPA 20, UL , dan Factory Mutual.
Memandangkan motor pam bomba tidak dijangka akan berjalan secara berterusan, ia selalunya bersaiz untuk mengambil kesempatan daripada faktor servis motor 1.15. Jadi tidak seperti aplikasi pam air domestik atau HVAC, motor pam kebakaran tidak selalu bersaiz "tidak lebihan" merentasi selekoh. Selagi anda tidak melebihi faktor servis motor 1.15, ia dibenarkan. Pengecualian untuk ini ialah apabila motor elektrik tugas penyongsang kelajuan berubah digunakan.
S. Bolehkah saya menggunakan gelung meter aliran sebagai pengganti pengepala ujian?
A. Gelung meter aliran selalunya praktikal apabila mengalirkan air yang berlebihan melalui muncung UL Playpipe standard adalah menyusahkan; walau bagaimanapun, apabila menggunakan gelung meter aliran tertutup di sekeliling pam kebakaran, anda mungkin menguji prestasi hidraulik pam, tetapi anda TIDAK menguji bekalan air, yang merupakan komponen kritikal sistem pam kebakaran. Sekiranya terdapat halangan pada bekalan air, ini tidak akan nyata dengan gelung meter aliran, tetapi pastinya akan terdedah dengan menguji pam bomba dengan hos dan Playpipes. Pada permulaan permulaan sistem pam bomba, kami sentiasa berkeras untuk mengalirkan air melalui sistem untuk memastikan integriti keseluruhan sistem.
Jika gelung meter aliran dikembalikan semula ke bekalan air -- seperti tangki air di atas tanah -- maka di bawah pengaturan itu anda akan dapat menguji kedua-dua pam bomba dan bekalan air. Cuma pastikan meter aliran anda ditentukur dengan betul.
S. Adakah saya perlu bimbang tentang NPSH dalam aplikasi pam bomba?
A. Jarang sekali. NPSH (kepala sedutan positif bersih) merupakan pertimbangan penting dalam aplikasi industri, seperti suapan dandang atau pam air panas. Dengan pam api, bagaimanapun, anda berhadapan dengan air sejuk, yang menggunakan semua tekanan atmosfera untuk kelebihan anda. Pam bomba memerlukan "sedutan yang dibanjiri", di mana air sampai ke pendesak pam melalui graviti. Anda memerlukan ini untuk menjamin pam perdana 100% sepanjang masa, supaya apabila anda mengalami kebakaran, pam anda beroperasi! Ia sememangnya mungkin untuk memasang pam kebakaran dengan injap kaki atau beberapa cara buatan untuk penyebuan, tetapi tidak ada cara untuk menjamin 100% bahawa pam akan berfungsi dengan baik apabila dipanggil untuk beroperasi. Dalam kebanyakan pam sedutan dua kes berpecah, ia hanya mengambil kira-kira 3% daripada udara dalam selongsong pam untuk menjadikan pam tidak boleh beroperasi. Atas sebab itu, anda tidak akan menemui pengeluar pam bomba yang sanggup mengambil risiko menjual pam bomba untuk sebarang pemasangan yang tidak menjamin "sedutan banjir" kepada pam bomba pada setiap masa.
S. Bilakah anda akan menjawab lebih banyak soalan pada halaman FAQ ini?
J. Kami akan menambahkannya apabila isu timbul, tetapi jangan ragu untuk menghubungi kami dengan soalan anda!
Data teknikal
Kapasiti | 20-1400 m3/h |
kepala | 3-180meter |
Tekanan Kerja | sehingga 2.0Mpa |
Diameter | DN 25-400 mm |
Cecair | air bersih atau cecair fizikal dan kimia Air neutral, PH=6.5-8.5, kandungan ion klorida=400mg/l, suhu sederhana kurang daripada 40 ℃ |
Kelajuan pam | 1000-3600 RPM |
Enjin | Cummins, Deutz, Perkin atau jenama China yang lain |
bahan
Mangkuk: Besi tuang, Keluli tahan karat
Aci: Keluli tahan karat
Pendesak: Besi tuang, Gangsa atau Keluli tahan karat
Kepala pelepasan: Besi tuang atau keluli karbon
Pemohon
Ia digunakan terutamanya untuk bekalan air api dalam petrokimia, gas asli, loji kuasa, tekstil kapas, dermaga, penerbangan, pergudangan, bangunan bertingkat tinggi dan industri lain. Ia juga boleh digunakan untuk kapal, tangki laut, kapal api dan acara bekalan lain.